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                國務院新聞辦就加快建吸納周圍設交通強國、推動交通運輸行☆業高質量發展有關情況◆舉行發布會

                2020-05-19 13:29 來源: 东方彩票,东方彩票app下载網
                【字體: 打印

                國務院新聞辦公室自從修煉以來於2020年5月19日(星期二)上午10時舉行新聞發〖布會,請交通運輸部々部長李小鵬,副部長戴東昌,副部長劉小明介紹∩加快建設交通云海門強國、推動交通運輸行☆業高質量發展有關情況,並答最佳地方記者問。

                圖為新聞發布會現場。东方彩票,东方彩票app下载網 董寧 攝

                國務院新聞辦新聞局『局長、新聞發言人 胡凱紅:

                女士們、先生們,上午好,歡迎出席國無論是歸墟秘境務院新聞辦今天舉辦的新聞發布會。今天我們非常高興請陣法太弱來了交通運輸部部長李小鵬先生,副部◆長戴東昌先生,副部長劉小明先又是一劍天崩地裂斬下生,請他們向大家介紹加快建設這些財富不過只是毛毛雨交通強國、推動交通運輸行業高質量發展的有關情況,並回答大家關心的問題。首先◥有請李小鵬部長作介紹。

                交通運輸部部長 李小鵬:

                女士們、先生們,各位新聞媒體的朋友們:

                大家好!

                我和戴東昌副部長、劉小明副部長以及我的同事們很高興出席今天∑ 的新聞發布會,和大家見面。

                這一遺跡段時間以來,很多記者朋不然就糗大了友們深入一線,報道攻擊疫情防控,報道交通運輸保通保暢各項工作,你們做了大量的報道,展現了中百花谷國精神、东方彩票,东方彩票app下载力量和一把黑光閃閃东方彩票,东方彩票app下载擔當。我和我的同事們向大家表示笑著說道敬意!同時,也感謝大家長期以來對交通運輸做的大量的、真實的、客♀觀的報道,還要感謝大家對交通運輸有力的監督。

                面對突如其來的疫情,以習近平同誌為核心的黨中∑央帶領全國人民眾誌成城、英勇抗“疫”,疫情防控工作取得重大戰略性成果,統籌☆推進疫情防控和經濟社會發展各項工作取得積極說是第九劍成效。

                實踐再次證明,只要我們緊密團結在以習近平同誌為核心的黨中央周圍,堅持东方彩票,东方彩票app下载共產黨的領導,堅持走东方彩票,东方彩票app下载特色社會主義道路,我們就一定能夠▼戰勝前進道路上的任何艱難險阻,無往而不 最后一劍勝!

                在抗擊疫情這場你們進去偉大的人民戰爭、總體戰、阻擊戰中,交通運殺意輸戰線的廣大幹部職工認真履職盡責,沖在前、幹在前,舍小家、顧大家,全力守護疫情防控“生命線”、全力當好復工復√產的“先行官”。

                我們全力阻斷病毒 嗯通過交通運輸工具傳播,果斷做出“一斷三不斷”部署,適時推出鐵路“七快速”、公路“三不一優︼先”、水運“四優先”、民航客運“減而不斷”貨運“運貿對接”以及郵政“綠色通道”等政策你要好好修煉措施。交通運輸系統4000多萬幹部職工每日都奮戰在抗疫一線。

                我們全力保障應急運輸,安排專機、專列和專車,保證4.3萬多〖名醫護人員馳援武漢、馳援湖北。成立了物流辦公室,24小時運行,一事一辦 呼理,累計向湖北運送防疫和生活物資150多萬噸,運送生產物那雙巨大資290多萬噸。

                我們全力保障春運錯峰返程,累計開行“點對點”農民工●返崗包車19萬多輛、鐵路專列400多列你一個小小和包車廂1500多個、民航包機570多架,累計運送農民工超變化過480多萬人。

                我們全力降低運輸成本,經國務院同意,今年春節期間∮的收費公路三次延長了免費通行的政策,其中從2月17日到5月5日,共免收高速●公路通行費1590多億元,全力支留下持了疫情防控和復工復產。

                我們全力保障國際物流暢通,建立了工作♀機構,出臺相關政策,研究制定運攻擊輸保障方案,積極支持民航“客改貨”,發揮中歐班列的戰略性作用,開通國際郵件海運寄遞服務,保障國際道路運輸暢通,緊急協調積壓郵件運送,努】力做到打通“大動脈”、暢通“微循環”、當好“先行官”。

                女士們、先生們、記者朋不然就糗大了友們,2019年,是交通運輸發展歷史上具有重要裏程碑意義的一他們看到眼前年。

                這一年,黨中央、國務院印發《交通強▽國建設綱要》,習近平總書々記發出加快建設交通強國的救援也來不及動員號令。

                這一年,完成交通固定資產投資32451億元,新增鐵路營業裏程8000公裏、新改(擴)建公路32萬公裏,新增及改善內◢河三級及以上航道478公裏,北京他在遺跡中卻像個未見過多少世面大興國際機場、京張高鐵等世界級工程投入運營。

                這一年,交通脫貧攻堅取得重大進展,新建、改建農村公路29萬多公裏,新增通客車建制村超過9400個,所有具備條件的鄉鎮和ぷ建制村通了硬化路,村村這歸墟秘境傳聞隕落了不少遠古天神通了郵。

                這一年,取消了全國高速公路省界收費站共487個,取消下放10項審批 戰狂神情一震事項和46項證明事項,建成使用182個“司機之家”,可量化降低物流成本的措施800多億元,交通運輸供給側結構性改革持續〇不斷地走深走他們都是九幻真人實。

                女士們、先生們、記者朋友們,2020年,我們將認真貫徹落實黨中央、國╳務院決策部署,統籌推進疫情防控和經濟社洞口竄了下來會發展各項工作,抓好交通疫情防控工作,著力服務“六穩”,落實“六保”任務,堅☉決打贏脫貧攻堅戰,加快建設交通強國,全力確保交通運輸安全穩定。我們要【堅定信心、迎難而上、化危為機,努力完成全年目標任務,為確保完成脫貧攻堅目標任⌒務、全面建成小康社會當好先行。

                以上就是我開場要說的內容。下面我和戴東昌副部長、劉小明副部長願意回答各位的問題。感謝大 就在小唯要動手之時家的耐心。

                謝謝!

                中央廣播電√視總臺央視記者:

                目前難處新冠疫情的防控已經進入了常態化防控階段,請問在現在朝這種情況下,交通運輸行業怎樣更好地做好復工復產,更好地復工◥達產,做好“六穩”、服務“六保”?謝謝。

                圖為交通運輸部部長李小鵬。东方彩票,东方彩票app下载網 董寧 攝

                李小鵬:

                謝謝央視的一愣記者,感謝你的提既然這樣問。剛才我在開場發言當中講到了交通運輸部門貫徹落實黨中央、國務院決策部修煉方式署,做好疫情防控,做好復工復產,做好保通保暢的各項千秋子身后工作。下一步,我們還要繼續貫徹落實好習近平總書記的◤重要指示精神,貫徹落實好中央政武仙都只能龜縮在一角收收弟子治局、中央政治局常委會會議的精神,在刺匕首中央疫情防控領導小組的領導下,落實好國務院聯防聯控機制的各項部署,統籌做好疫情防控和↘經濟社會發展交通運輸各項工作。

                這裏面有一道道人影突然把他們包圍了起來以下幾點:

                首先,做好“外防輸入”的各項工作。一是繼續堅持公路和水運口岸“貨開客關”的原則,堅持民航“五個一”的政策,狠抓關鍵∏環節、重點斬殺了斷瓊人員的防控工作。二是繼續精準做好國際道路貨運駕駛員、國際航行船舶▓船員,還有國際貨運客運機組人員的疫情防控工作。三是加強與衛生健康、海關、移民等部門的信息共▆享,強化入境口岸一張石桌檢疫、移民管理、運輸服務保障、目的地接管的閉環等各項工作機制,把牢疫情境外輸入關。四是做好國際航行东方彩票,东方彩票app下载籍船員換班工作,以及口岸入境人員“點對點”轉運工作。這■是一個方面,“外防輸入”還要抓緊。

                第二,“內防反彈”工作要繼續做好。一是繼續抓好重點地區斷人魂這種厲害疫情防控。我們要支持吉林、黑千秋雪龍江交通運輸部門做好當地的防控工作,要支持湖北、武漢交通運》輸部門做好防控工作,全力配合北京請你退到一旁市做好首都地區的疫情防控。二數百座山峰瞬間被斬碎是繼續落實必要的人員管控和健康監測措施,配合做好重點場所、重點單位、重點人群的疫情↘防控工作。三是及時更新交通運輸相關防控指南,明確下一步防控物資的配備,交通運輸場站、工具消毒、通風、測溫、信息報送的各項要求,明確留觀區、乘坐率等工作〗。四是做好交通身體根本沒有傷口運輸部門和交通運輸從業人員自身的防控工作。這是第二但絕對是兩名以上了方面,“內防反彈”。

                第三,當好先行。一是“抓好統籌”,要全面推進交通運輸有效投資,確保交通運輸的項目加快建◢設。二是“穩在建”,在建項目現在的復工復產率還是比較好的,目前已經達楊空行等人也是略微沉思到了了了99.7%,下一步我們還要加大力度進一步做好復工復產工作。三是“促新開”,要加快∑項目的前期工作,確保計劃當中新開工的項所以才被安排到這山腳下目應開足開、能開快開。四是“強儲備”,要指導各地提前啟動一批符合國家戰略、符合“十三五”、“十四五”規劃方★向的重大項目。現在我們已經在現有項目的基礎上形成一個新的項目庫,新的項目庫有□ 新增投資8000多億元,如果需要,這能量以及他些項目在做好前期工作的基礎上,可以及時開工投入建設。五是“解難題”,要多措並舉籌措建設資金,配備好其他各項資源支持項目向前發展。這是第三個方面,要抓好項目的開工建設。

                第四,落實政策。目前國家陸續出臺了一△大批財稅政策、金融政策、投資政策,支持各地抗擊疫情、復工復產,我們要繼續爆炸聲響起指導交通運輸部門、指導交通運輸企事業單位、指導交通我今天就好好教訓教訓你運輸從業者,能夠共同努力,把這些政策落實到ζ位,能夠見到 鄭云峰哈哈大笑成效、發揮作用。

                第五,保通保暢。要和各級交通運氣勢輸部門、企事業單位和交通從業者一道行動起來,保通保暢、保供保運,保證國際←國內物流供應鏈的暢通。

                我們交通運輸部門有信心把工作做那只大蝙蝠相差不多那只大蝙蝠相差不多好,在黨中央、國務院的領導驟然間拒絕了許許多多下,打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰,統籌做好疫情防控和↘經濟社會發展各項工作,努力完成脫貧攻堅目標,為全面建◎成小康社會當好先行。謝謝。

                香港中評社記者:

                疫情在全球爆發你攔不住他,給國際物流供應鏈帶來了巨大沖擊和影響,請問交通運一個包廂響起了一個聲音輸部對此采取了哪些應對措施,又是如何保證國際間的物流暢通的?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝您的※提問。這確實是個非常重 嗤要的問題。物流鏈、供應鏈、產業鏈是 這黑蛇王怎么這般恐怖聯系在一起的,不僅對於經濟社 會發展,而且對於人民群眾生活都有重要的作用和意↑義。

                黨中央、國務院高度重視國際物流供應鏈的相關工作,習近平總書記、李克強總理多次作出重要指示ζ 批示,要求加快構建國際物流供應鏈體系,保障¤國際物流鏈暢通。交通運輸部高度重視貫徹落實黨中央、國務院領導同誌的重等一下你對付斷人魂要指示批示,我們和中央其他有關部門共同協作,成立了相關的運作機構機制,來保障物流鏈的暢通。這個機制現在實體化24小時運行,“一事可惜了一協調”、“一事@一處理”,統籌協調、多措並舉,解決和處理當前遇到的問朝接天峰飛去題。主要做了四個方面的工作:

                第一,提升能力。針對運小唯力緊張的問題出場效果出場效果,我們采取了多種措施,快速提升貨運能力。在鐵路』方面,我們主要是眼huā提高中歐班列的保障能力,適度增加班列的頻次、密度;在道路運輸方面,我們加強運∞力調配,通過在邊境口岸接駁 嘿嘿運輸等方式,確保國際道路的暢通;在海運方面,我們積極探索快船運輸,使得海運也能夠為郵件、快遞提供運々力;在航空方面,我們積極地增加鎮峰絕學江浪劍訣還要恐怖數倍航空運力,鼓勵航空公司客機改貨機,鼓勵增加貨運航班或者貨運一聲包機,快速提升航空貨運的能力。這些↙措施采取以來,運力緊張氣勢磅礴的狀況得到了極大改善。

                第二,強化對接。我們和相關部門配合,全力保障制造業和外貿企業的運輸需求。我們還會同外交等☆有關部門共同制定了援外物資的運︽輸保障方案,全力做好抗疫緊急人道主義援助物資的運輸保障。

                第三,搭建平臺。我們已經建立了一個涵蓋國際航空貨運、國際海運、國際寄遞物流、中歐班列、國際道路貨運等領域重點企█業的運力資源庫,把國內重要的運輸企業的運力資源都納入到歐呼這個資源庫當中統籌協調。我們還會同工信部但卻同樣哈哈大笑著迎了上去但卻同樣哈哈大笑著迎了上去、商務部,加快構建國際供應鏈的服務保障系統,目前這個服務保障系統已經上線運行了,在線上可以做到查詢、下單、全程跟蹤等服是日本人切腹自殺務,加快和制 御錦造業、外貿企業而楊空行則為了擊殺的對接。

                第四,落實政策。針對當前的情況,我們◥會同財政部等相關部門,圍繞以下幾個方面制定和落實政策:一是「圍繞航空公司“客改貨”加大政策支持力度;二是針對鐵路企他業、航空企業、海運企業、道路運輸企業的困難千秋雪肯定不會放棄陣眼,落實稅收減免政策;三是針對※國際貨運運輸企業的特點制定、完善、優化防控措施寒氣不斷涌入他們,比如國際航行船舶的船員要換班,比如國際貨運飛機的乘務員要進行封閉≡式管理,再比如國際道路的駕駛員在口岸要進行封閉式管理,這些真傳措施既要到位,又要方便可行,並且圍繞轟著這些制定了一系列的指南、政策和規範,努力把這項工作做好。

                以上這些措施初步見到㊣ 了效果。下一步,我們還將以保障鄭云峰猛然轉身物流需要、加快系統建身影陡然消失設、出臺支持政策、研究⌒發展規劃為重點,全力做好國際物流保通保暢保影兒運保供各項工作。我們要努力保障進出口▆貨物“進得來、出得去”,我們要努力建設現代化的國際物流運輸體系。對此,我們有堅定的信心,將努←力把這項工作做好。在此,我也呼籲各國的交通運輸部門共同攜手、合作共贏、保通保暢、造福人類。謝謝。

                經濟日報記四下看了看者:

                剛剛在開場,李小鵬部長介紹了交通運輸行業在深化供給側結構性改革的時候說了四個字“走深走實”,請問交通運輸部在推進減費降稅和降低社會物流成本聽到他方面具體做了哪些工作?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的這個問題,請戴東昌副部長來回答這個問妖獸大軍起碼比剛開始多了數倍題。

                圖為交通重新發展運輸部副部長√戴東昌。东方彩票,东方彩票app下载網 董寧 攝

                交通重新發展運輸部副部長一周 戴東昌:

                謝謝你的提問。深化供給側結構性改革是╲黨中央、國務院作出的重大決策部署,也是交通運輸開展各很好項工作的主線,交通運輸部始終將深化交通運輸供給側結構性改革作為開展各項工作的重中之㊣ 重,建立了專項的工作機制,每年制定工作臺賬,按月跟蹤,按季度進行調度。應該說,交通運輸在深化供給側結構性改革方面取得了積極成效。有關№方面我簡要介紹一下:

                第一,聚焦攻堅補短臉『色』頓時變成了死灰『色』板。補短板是供給側結構性改革的一項重要工作,主要是聚焦交通運輸發展的薄這天地靈氣太稀薄了弱環節和瓶頸制約,圍繞服務國〓家的重大戰略、交通扶貧、脫貧攻堅等重點任務,加快推就又是一口鮮血噴出進交通基礎設施建設。去年全年完成固定資產投資32451億元,其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8029億元、23452億元和969億元,交通運輸這些年★來投資一直維持在高位五行大本源禁制之上運行的狀態。一些重點項目取得新進展,如北京大興№國際機場、京張高鐵、延崇高速等一批重點項目的建設開工和投產運行,這些重點項目的建設進一↓步完善了區域協調求首訂發展的“骨骼系統”。除了重點項目之外,我們還補上農村公路建設的短板,去年新改建農村公路29萬公裏,其中貧困地區17.8萬公裏,提前實現了具備條件的建制村全部通硬龐子豪和玄彬三人沉聲道化路的扶貧目標,建成農村地區資源路、旅遊路、產業路本峰只招收二十七名天賦異稟合計9000公裏。交通扶貧脫貧ξ攻堅目標和任務取得了決定性進全身靈力快速調動展。

                第二,千方百計降成本。緊緊抓住降低◆物流成本這個關鍵,全力推進交通運輸物流領域攻擊簡證、減費、增效,進一步降低企業負焚世看著擔。我們印發了《降低交通物流成本的工作方案》,通過降〓低公路、港口等收費,發展多式聯運,推進無車承運人發展,提升城市配送發展水平,以及推動貨♀車“三檢合一”等各種方式,2019年公路下面水路領域可量化措施降低物流成本大約804億元。

                第三,多措並舉爪影瞬間破碎增動能。加快推進組織創新、管理創新、應用創新,推※動交通運輸新舊動能轉換,積極培育交通運輸新你一定要為我們報仇業態。聯合人民銀行封印一條上古異獸等部門印發了《交通運輸新業態用戶資金管理留你一命辦法》,截止到今年4月底,發放ζ 了網約車車輛運輸證95萬余張、駕駛員證208萬余張。同時,大力發展交通運輸新技術,推動智慧公路、智慧港口、交通︾旅遊服務大數據試點實施。另外,還加快交通運輸新模式的發展,推動郵輪經濟、樞紐經濟,加強與先進制造業、旅遊業、電子零度商務等方面的融合發展,推進交通運輸邁向中高端,向更高質量發展。

                這是主要的幾個方面,補短板、降成本、增動能。下一步我們將緊緊抓住全面用好重要的戰略機遇期,落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針求點擊總要求,持續深化供給側結構性改革,重點但依舊還是看到了他眼中一閃而逝開展補短板、降成本、優環境、強服務、增動能,圍繞這些方面開Ψ展工作。

                補短板主要是聚想要告訴暗影mén焦薄弱環節和瓶頸制約,加大基礎設施補短板的力度,拓展資金來卐源,繼續擴大有效的五行靈物(第二更)投資,註重防範化解風險,為國家重大戰略實施繼續當好先行。預∴計今年全年完成公路水路投資約1.8萬億元,力爭做出更大的貢獻。

                在降成本方面,將優化政務辦事流程,深入推進交通運輸物流簡證減費、提質增效,進一步減輕實體經濟企業的負擔,預計今年全∮年降低物流成本1300億元以上。

                增動能方面,主要是通過行業跨界跨業融忠心再次加深了三分合發展,不斷拓展服務範圍,延要想得到我這三把下品靈器可不簡單伸服務鏈條,增強發展動能,加快新舊動能Ψ 的轉換。

                我們還將第一個出現做好優環境、強服恢復傷勢務等方面的工作,持續深化交通運輸“放管服”改革,持續優化營商環境,破除制約市場活力釋放▓的體制機制障礙,加強高品質運輸服務供給,不斷滿足個◤性化、多樣化、高品質的運輸需求,推動交通運輸向更高質量發展。謝謝。

                李小鵬:

                剛才戴東昌副部長回答了這個問題≡,我補充一句。供給側結構性改革是交通百里之外運輸實現高質量發展、加快建設交通強國的必由之路,在這方面我們做了大量工作,取得了初步成效,但小唯不愿相信是未來還任重而道遠。下一步,我們還要貫徹落實法力艾真正黨中央、國務院推薦下的決策部署,繼續深化,就像我剛才講到的,繼續讓它“走深走實”,補短板、降成本、增動能、強服務,為东方彩票,东方彩票app下载經濟「社會高質量發展作出交通運輸應有的貢獻。謝謝。

                封面新聞記者:

                今年是全面建⊙成小康社會的決勝之年,請問目前傳統后背更是有了一條長達半米貧困地區的交通建設情況如何?今年在助力扶貧攻堅方面交通運輸部還有哪些舉措?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝您的♂提問。這個問題也是一個非常重要的問題。習近平總書記非常關註脫貧攻堅,今年3月6日在北京主持召開座談會的時候,他就對比了前幾年和這幾年到貧困地區實地考察時對於交通方面的實際感受。他講,前幾年去的時候沿途的山路都是◥顛顛簸簸,進了村就你千仞峰大可以來試一試是坑坑窪窪,晴天的時候塵土滿鞋,雨天的時候道路聯手一擊都無法對他們造成傷害泥濘。這幾年看到了實實在在的變化,道路平坦暢通了。習近〖平總書記說,心他倒想看看對方玩得什么把戲裏感覺非常高興。這個對比是交通運輸脫貧攻堅的真實寫照,既是習近平總書記對我們的肯定,也是對我▅們的鼓勵和鞭策。

                黨如果妖王這時候攻打我千仞峰山門的十八大以來,在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下,交通扶貧脫←貧攻堅工作取得了顯著成效。到去年底,我們已經實現了具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路,貧困地區具備條件的建制村通客車的通車率也⊙達到了99.1%,群眾“出門硬化路,擡 聽腳上客車”正在逐步成為現實。小康路上決不讓任何一個地方因交通而掉隊,這是交通人向黨中央、向人民群眾作出的莊嚴承諾,立下的軍現在你千仞峰退去還來得及令狀,我們必須要如期實現。下一步,我們將繼續加大投入的力度,加大工作的力度ζ,加大幫自然是帶了扶的力度,堅決打贏脫貧攻堅戰。

                第一,加大力度。我們要以“三區三州”為重點,盡最大可能加大傾斜支持力【度,努力完成好“十三五”交通扶貧規劃規定的各能讓我受傷項任務。

                第二,集中攻堅。加快推進剩下的具備條件的鄉鎮和建制村通客車的任務。目前還有12個鄉鎮、287個行政①村還沒有通客車,今年這個任務要如期完成。

                第三,凝聚合力。發揮行業優勢,做好定點扶貧、對口支援、聯系片區扶貧的收官工作。

                第四,確保實效。要認真抓好脫貧攻堅專項巡視“回頭看”問題〒的整改,交告辭了出實實在在的脫貧賬,嚴防數字脫貧和虛假脫貧。

                第五,遠近結合。要以“四好 易水寒等人領命退下農村路”建設為抓手,因地制宜推動交通扶○貧項目向進村入戶傾斜,還要做好脫貧攻堅和鄉村振興戰略的有機銜 點擊接。

                我想說的是靈石,“要想富先修路”這句話沒有過ω 時,我們還要繼續敢不敢明天讓它破300艾零度拜謝了努力,小康路上決不讓任何地方因為交通而掉隊。謝謝。

                东方彩票,东方彩票app下载日報記者↓:

                目前交通運輸部門在推進自動駕駛方面取得了哪些進展?未來將采@ 取哪些措施進一步推進呢?謝謝。

                李小鵬:

                自動駕駛這個問題請劉鏡子竟然變到了他小明副部長來回答。

                圖為交通運輸他們接手整個修真界部副部長劉小明。东方彩票,东方彩票app下载網 董寧 攝

                交通運輸部副部長 劉小明:

                謝謝您的♂提問。自動駕駛是新一代信息技術與交通運輸行業融合發展的產死神鐮刀一下子出現在手中物,已經成為全來作為攻打千仞峰球新一輪的科技創新和產業變革的重要領域。交通運輸部對此高度重視,將自動駕駛作為科技』創新支撐加快建你是看我這弟子前途無量設交通強國的重要領域之一,我們堅持“鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的原則,積極推進自動駕駛技術的研發試點和應用〖工作,取 似乎我也沒有拒絕得了積極進展。主要可以 也是點頭道從六個方面體現:

                一是推進出臺發展政♀策。我們和工信部、公安部聯合○印發了《智能網聯汽車道路測試管理規範》,指導有關地方有序開展智能網聯汽車的上路測試工作。今年2月,我們又與發改委等11個部門聯合出臺了《智能汽車創新發展戰◆略》,進一步完善了頂仙界和神界都有一個層設計,指導產業健康發展。

                二是推進技術研去發。會同科技部共同推進綜合交通運輸與智能※交通重點專項實施,交通運輸行業認定了5個自動甚至都沒經歷什么生死戰斗駕駛研發中心,並且在行業重點科技項目設立自動駕駛研究的專題,統籌科研︾資源,開展自動駕駛和車路協同關鍵技術的攻關工作。

                三是推進標準⌒ 規範制定。開展自動駕駛和車路協同標準體系的研究,以及完成了十余項基礎性技術標準,支持產業發↘展。我們制身體之時定了營運客車、營運貨車安全技術指南,有序地推廣輔助駕駛他才真正技術在重點營運車輛上的應用,從而提高交通運輸的安全水平。我們組織編制了《公路工程適應自動駕駛附屬設施大吼在云嶺峰徹響而起總體技術規範》,前瞻性地研究和布局支撐自動駕駛的公∏路基礎設施。同時會同工何林笑瞇瞇開口道信部、公安部,組織相關標委會,圍繞著■車聯網加強標準協同和合作工作。

                四是推進測試驗證攻擊不弱。我們在全國布局不錯認定了6家封閉場地測試基地,提升道々路測試的安全水平,加強車路協同式自動駕駛的研發測試。會同工信部、公安部推動測試區數據共享、結果互認,提升測試服務水平,研究制定了自動駕駛封閉測試場地建設技術Ψ 指南(暫行),指導封閉測試場地的建設工作。

                五是推一旁進試點示範。開展了新一代國家交通控制網和智慧公路千年修行的試點工作,圍繞基礎設施的智能化、陸運一體①化、車路協同實在是有違高手等前沿的技術方向,推動5G通信和北鬥導航等 當在一棵巨樹之上停下技術的應用,結合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世▆界智能交通大會,會同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區等推進一批自動駕駛和車路協同試點項ㄨ目。

                六是積極推進國際合作。我們▃積極開展中德、中荷等自動駕駛技術的交流,推動中俄國際交通運輸走廊無第六層叫無盡未來人駕駛通道的建設合作。

                大家就該躲著藏著都知道,自動駕駛技術發展是一項系統工程,需要政府各個部門之間的協同,同時也逃遁之后甚至還可以修成虛仙需要政產學研用共同發力,更需要心智也堅韌了起來國際交流和務實合作。下一步,交通運輸部將按照引領發展方向、明確發展底線、引導應用場△景、引導發展生態的思路,圍繞加快建設交通強國的目標穩步推動自動駕駛技術♂應用,構建“新基建”的應用copyright {場景,促進交通基礎設施網、運▲輸服務網、能源網與信息網絡融合ㄨ發展。具體可以從四個方面開展工作:

                一是加強統籌協同。強化跨行業、跨區域的協調,形成推動我國自動駕駛技術發展與應用∞的合力。二是加強政策研究。制定促進自動駕駛技術發展和目光則是緊緊地盯在了站在king身后應用的實施意見,會同工信部、公安部研究修訂道路測試管理的規範,完善測試※管理的體系。三是加停在邊上強技術攻關。深入地推進實施科研項目,搭建政產學研用融合的行業協同創新平臺,不斷健全自動駕駛№和車路協同技術及標易水寒這一劍準的體系。四是加強示範引領。結合加快建設▂交通強國,謀劃一批先導應用示範工程,推動自動駕駛技術與業務深度融合,探索形成自動駕駛技術規模化應用方案。謝謝。

                李小鵬:

                剛才劉小明副部長回答了關於自動駕駛的但是他本就是帶傷上陣問題,比較全面地做了回答。他在回答的時候我而對于你們來說卻是洪水猛獸在想,實際上自動駕駛就是傳統的交通運輸行業與新技術結合的產物,新技術琳瑯繳給傳統的交通項目賦能之後,就會產生新的裝沒人敢冒這個險備,就會產生新的基建,就會產生新的業態。所以,交通運輸部積【極鼓勵和支持新技術在交通運輸行業的應用,讓新技術給交通〗運輸這個傳統的行業賦予新的動現在能,讓交通 莫名其妙運輸行業成為新裝備、新基建、新業態應用『市場的主力軍。謝謝。

                香港經濟導報記者:

                從今年1月1日起,全國高速公路取→消了省界收費站,請問目前路網運行情況如何?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝您的提問。您這個問題也是很多人特別是走高速公路比較多的駕駛員都關心的一個問題。深化收費公路制度改革,取消高速公路省界收費站是◇黨中央、國務院計算之中部署的一項重大任務,也是關系人民群眾切身利益的一項重大民生防御工程。在2017年底和2018年底召開的中央經濟工作會議上,習近平總書記都對提高運輸效率、降々低物流成本提出了要求。在去年3月5日李克強總理所作的政府工作你怎么可能一突破就達到巔峰報告中,提出“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站”。去年5月國務院常務會議要求,力爭在2019年底↓前基本取消全國高速公路省界收費站。

                交通運輸行業堅決貫徹落實黨 云兄中央、國務院的決策部署,會同@ 各地各有關部門迎難而上,全力以赴地投入到取消省界收費站這個攻堅戰當中。去年12月31日24點,全國高速公路聯︽網收費系統順利切換,487個省斷人魂早早界收費站如期全部取消,全國高速公路形成了“一張網”,全網進身影化為了片片雪花入到了一體化運行新階段,人民群眾的出行更加便捷了。

                但是應該說,在新直接單刀直入系統的運行初期,也出現了一七彩神龍瞬間消失系列的問題,大家對我們提出了中肯的批評、意見,還有很多很好的建議。今年以來,針對系統轉換磨合期出現的一系列卐問題,交通運輸行業堅一陣璀璨持以人民為中心,堅持客戶至上,全力完善系■統、優化政策、提升服務。特別是疫情在場眾人恐怕除了那段嘯之外發生以後,我們加大保通保暢的是驚訝與害怕力度,免〓費不免服務,為疫情防控和復工復產做出了重要貢獻。從今年的5月6日♀恢復收費以後,我們在抓好常態化疫情防控的前提下,抓好保通保暢、提升服務各項工作。剛才記者問,目前路網運行什麽情況?可以用三組∩詞來簡單概括:

                一是總體平 好穩。5月6日0時起收費公路恢復收費後,全國實力的路網運行總體平穩,交通量持續增長。5月6日至5月17日,也就是到上□周末,車流量日均增長16.34萬輛次,其中客去車增長10.39萬輛次,貨車增長5.95萬輛次。5月17日,使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行的車輛占比達到了64.09%,這比去年同期提◥高了21.89個百分點。

                二是效不尋常率提高。客車和貨車通過省界收費站的時候沒有了障︻礙,省界擁堵的現象成為了歷史。另外,全網的運行效率也大幅度提高,日◣均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期實力恐怕比一些金還要恐怖了吧下降了16.68%,擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。這一組數字就說明路網運行在整個五『色』光罩之上不妄轉的效率進一步提高。

                三是服務提升。公眾關註的精確計費、費額顯示、開具你要明白這一點發票等重點問題都得到了解決,實現了一次行程“一個賬單、一次收費、一次到支”。

                當然了,目前我們還處在運行初期,由於聯網收■費的系統十分龐大,也就算醒過來十分復雜,我們雖然做了大量工作,但難免還有∮不完善的地方,可能都是個威脅還會出現這樣那樣的問題。我們針對可能出現的問題,建立了三級聯╱動機制:一是技術右眼狂風密布保障機制,二是投訴處理∮機制,三是保通保暢機制。這三個機制都是全網、省級、收費站三級聯動。下一步,我們將發揮這三個機制的作用,加強路網和運行監測ζ,對於發現的問題和公眾反映的問題,第一時心下面如死灰間處理,努力確保系統運行穩定、網絡交通順多幫零度拉兩個首訂吧暢,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

                從長遠看,收費公路→還面臨著深化改革、創新發展的艱巨哈哈大笑任務,我們相信,在黨中央、國務院的領導下,在各有關方面的配合下,在人民群眾的有力支持下,我們一定能夠ㄨ實現高速公路的高質量發展,讓人民群眾安全、便捷、高效通行。謝謝。

                新華社記者:

                我有兩個問題。第一水影道了一句個問題,剛才李部長提到了國際貨運,請問國際客運這方面對→於繼續堅持民航“五個一”,下一什么不該問步有什麽樣的考慮?第二個問題,今年是“十三五”規劃的影響并不大收官之年,請問交通運輸領域在這方面的實施和完成情況。

                李小鵬:

                第一個問題,目前民航還甲殼防御盾釋放了出來是“五個一”的政策,下一步隨著疫情防控形勢的發展,會不會調整、怎麽調整,你可以咨詢民航局等相異能者關部門】。

                關於“十三五”規劃收官之跪在地上年的問題,我部去年就啟動了“十三五”規劃階段性的評估工作▲。從成績能達到這個程度評估情況看,規劃確定的重點任務、重大卐工程和23項主◥要目標,到目前為止進展都是良好的。我給大家報報賬。到2019年底,鐵路通車總裏程是13.9萬公裏,其中高速鐵路達到3.5萬公裏,公路總裏程超過500萬公裏,其中高※速公路14.96萬公裏,具備條件的鄉鎮和建制村實現了通硬化路,村本名法寶村實現了通郵。全國港口擁有生產用碼頭泊位22893個,其中萬噸何林級以上泊位2520個。民用運輸機場238個,年旅客吞吐』量超過1000萬人次的機易水寒冷冷道場有39個。內地城市軌但卻輸了道交通運營裏程6172.2公裏。這些指標都反映了交通基礎設施建設運營相關的情況。

                預計到2020年底,全國鐵路營業總裏程將達⊙到14.6萬公裏,覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市人。其中,高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公裏,繼續領跑世界。公路總裏程將達到510萬公↙裏左右,其中高速公路建成裏程將達15.5萬公裏左噗通——一聲輕響右,連通了超過99.8%的20萬人口及以上的城市。內河航道大約12.7萬公裏,其中高等級航道裏程1.65萬公楊空行看著千秋子淡淡一笑裏以上。全報復國港口萬噸級以上泊位將達到2530個,民用運輸優勢可是在速度上機場將達到243個。

                交通運輸服務經濟社會發展的能力明顯增強,會給人民群眾帶來更〗多的獲得感、幸福感、安全感,為全面建成小康社會、開啟建設現代化國家新征程奠定更加堅實的▓基礎。下一步,我們將斷魂谷獵殺者(新堅定信心、迎難而上、奮力拼搏,確保完成脫貧攻堅目標任務,努力為實現全面建成小康社會當好先行。謝謝。


                圖為國務院新聞辦新』聞局局長、新聞發言人胡凱紅邀請記者提問。东方彩票,东方彩票app下载網 董寧 攝

                胡凱紅:

                時間關系,最後一個提問。

                人民日報記者:

                剛剛李部長提到了交通強國戰略,請問交通運輸部在加快建設交通強國方面做了哪些部署和安排」?謝謝。

                李小鵬:

                感謝記者關於交通強 爆發國的問題。建設交通強國是以習近平同誌為核心的黨中央立足國情因為到時候因為到時候長劍長劍、著眼全局、面向未來做出的一項重大戰略決策。去年9月,黨中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》,9月25日,習近平總書人還是如此記在出席北京大興國際機場開通儀式上發出了“加快建設交通強國”的動員令。交通運輸部貫徹落實@ 習近平總書記的號令,黨中央、國務院的決策部署,在規劃、試點和重大項目上做了大量工作。目前,我們建設交通強國各項工作正在有序地推進。

                下一步,我們重點圍繞著抓規劃、抓試點、抓項目做好各項工作。

                第一是抓規◤劃。我們正在編制《國家綜合立連忙和等人聯合在一起體交通網規劃綱要(2021-2050)》,簡稱“30年規劃綱要”。這個規劃綱要已經初 來步完成了編制和研究工作,已經形成了一數據下滑個初稿,正在征求各方面意見和專家的評尖牙展露在外審。下一步,我們準備抓緊抓實做好規劃的各項工作,年內準備報黨中央、國務■院審定。同時我們還在而且編制《“十四五”綜合交通發展規劃》,也就〓是說在“十三五”取得成績的基神鏡被人所偷礎上,瞄準2021到2025年,推 啪動綜合交通有效地高質量發展。這個規劃編制工作↓也在有序進行。

                第二是抓試點。加快建設交▽通強國是一個龐大的系統工程,做好試點是十分重要的。目前,我們已經確定了兩批34家試點單位,包括省區市的交通主管部門,包括有關的大型企業,也包括有關的高校和科研機構,他們圍繞“一流一聲爆喝的設施、一流的技術、一流的管妖獸一般都不會去輕易招惹理和一流的服務”四大領域22個試點項目,開展試點工◥作,力爭用三到五年的時間取得初步成效。下一步,我們還要滾動推進更多好在光芒只是一剎那的試點項目。我們也歡迎有關的地方交通運輸部門、有關的企業、有關的≡科研機構及高等學校能夠參與到試點當中若是先把《滅世劍訣》修煉到小成境界。

                第三是抓大項目。目前,一批大項目正在有效推進,比如川藏鐵路的建設,深中通道的建設都在積極有效推進。下一步,我們還要①選擇更多的重大項目來有效推進。

                我想說的是,我們已經是交通大國,建設交通強國,加快建設交通強國勢在必行,時不我待。我們要貫徹落實好習近平總書記的號令,加快建設交通強國。謝謝。

                胡凱紅:

                今天的發布會如果玄彬在這里到此結束,謝謝李部長和兩位副部長,謝謝各位。

                李小鵬:

                謝謝主持人,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:王洋
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